船用齒輪箱是減速電機和大型減速機的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊,。負載分布在行星齒輪上,，因而承載能力比一般斜船用齒輪箱高。接下來就為大家介紹一下船用齒輪箱制造中為何使用斜齒輪：
一,、斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣船用齒輪箱每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用,，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果,，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用,，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行,。
二,、船用齒輪箱任何瞬時，大約有一半時間,，假定重合度約為1.5,，將有兩個齒嚙合,，這就在強度方面帶來額外的好處，因此應力可建立在1.5倍齒寬,，而不是一個齒寬的基礎上,。
三、制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟,，因此就制造成連成一體的,，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不像直齒輪,，它會導致不良的軸向力,。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在制造中選用斜齒輪而非直齒輪,。
以上就是濰坊廣華精密機械有限公司為您介紹的船用齒輪箱使用斜齒輪的原因,，您了解了嗎？
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