歷經(jīng)4年時間，軸研科技高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化示范線順利通過了樣品性能試驗和耐久性試驗,，日前項目建設終于啟動,。
據(jù)悉，如果該項目的產(chǎn)業(yè)化能夠順利實施，將對我國高速列車實現(xiàn)自主創(chuàng)新具有重要意義,。
軸研科技今日公告,，首條示范線將新增年產(chǎn)6萬套軸承的生產(chǎn)能力，其中高速鐵路軸承3萬套,，城市軌道交通車輛用軸承2萬套,，機車及傳動軸承1萬套。
項目總投資1.61億元,，其中新增固定資產(chǎn)投資1.4億元,，鋪底流動資金2100萬元，資金來源為自籌,。項目實施后,，達產(chǎn)年預計將實現(xiàn)銷售收入2.23億元，利潤總額3494萬元,。
公司董事長梁波介紹,，高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承被列為我國軸承行業(yè)十二五重點主機配套產(chǎn)品技術改造項目，具有技術含量高,、精度高,、附加值高、加工技術難度大等特點,，產(chǎn)業(yè)化面臨的最大困難是批量產(chǎn)品的工藝穩(wěn)定性,，公司計劃加大示范線的自動化程度，盡量減少人員操作帶來的不穩(wěn)定因素,。
按照進度規(guī)劃,，該示范線2015年6月前全部建完，公司爭取將進度提速,，具體要依據(jù)進口設備的交付時間,。示范線建成后先實現(xiàn)部分批量生產(chǎn)，預計2015年年底通過中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心的認證,，2016年將大規(guī)模擴張產(chǎn)能并同時推向市場,。據(jù)介紹，產(chǎn)能的建設規(guī)模要根據(jù)當時的市場需求,，但現(xiàn)在來看市場空間比較樂觀,。
梁波展示了手中一份年產(chǎn)80萬套的建設計劃。根據(jù)測算,，該項目規(guī)劃的80萬套產(chǎn)能達產(chǎn)后意味著20億的年收入,，凈利潤率預計隨著產(chǎn)能的釋放將有所提升。據(jù)介紹,，目前我國已成為軸承產(chǎn)量和銷售額位居世界第三的軸承生產(chǎn)大國,，但是我國軸承工業(yè)大而不強，目前生產(chǎn)的滾動軸承的性能和質量水平總體不高，致使高檔軸承大部分依賴進口,。
據(jù)相關資料估計,，到2020年，高鐵,、提速客車和機車、城市軌道用高端軸承的總體市場需求高達265.63萬套,，且該產(chǎn)品屬于消耗品,，短則一年長則五年的產(chǎn)品更換和檢修將為軸研科技帶來源源不斷的市場需求。 |
